Menu
Producenci
2 077,00 zł
Cena regularna:
2 277,00 zł
79,00 zł
Cena regularna:
85,00 zł
369,00 zł
Cena regularna:
419,00 zł
789,00 zł
Cena regularna:
862,00 zł
1 409,00 zł
Cena regularna:
1 539,00 zł
9,00 zł
Cena regularna:
10,00 zł
369,00 zł
Cena regularna:
419,00 zł
253,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
1 569,00 zł
Cena regularna:
1 717,00 zł
159,00 zł
Cena regularna:
186,00 zł
1 069,00 zł
Cena regularna:
1 169,00 zł
2 705,00 zł
Cena regularna:
2 954,00 zł
9,00 zł
Cena regularna:
10,00 zł
253,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
166,00 zł
2 077,00 zł
Cena regularna:
2 277,00 zł
369,00 zł
Cena regularna:
419,00 zł
1 879,00 zł
Cena regularna:
1 915,00 zł
RWD5 Sportowy, Plastyk S052
Opis
Plastikowy model do sklejania i malowania firmy Plastyk w skali 1:72.
Zestaw nie zawiera kleju i farb, można je dokupić w dziale "Akcesoria i chemia modelarska".
Zestaw zawiera:
- komplet ramek z częściami
- instrukcję montażu
- kalkomanię.
RWD-5 – polski samolot turystyczno-sportowy, skonstruowany przez zespół konstrukcyjny RWD w 1931 r., wsławiony rekordowym przelotem przez Atlantyk.
Konstrukcja - dwumiejscowy samolot turystyczny i sportowy, wolnonośny górnopłat konstrukcji mieszanej. Kadłub kratownicowy, spawany z rur stalowych, kryty płótnem; płat konstrukcji drewnianej, kryty płótnem i sklejką. Płat o obrysie trapezowym, niedzielony. Usterzenie klasyczne. Kabina dwuosobowa, zakryta, przeszklona. Miejsca w układzie tandem, zaopatrzone w podwójne przyrządy do strowania, dwoje drzwi z prawej strony kadłuba. Zbiorniki paliwa w płacie. Podwozie samolotu klasyczne, stałe, koła z amortyzatorami, osłonięte owiewkami, z tyłu płoza ogonowa.
Silnik rzędowy, 4 cylindrowy Cirrus Hermes IIIB, chłodzony powietrzem, o mocy nominalnej 105 KM i startowej 115 KM. Na niektórych samolotach stosowano inne podobne silniki: Cirus Hermes IV (moc nominalna 120 KM, startowa 130 KM), de Havilland Gipsy III (moc nominalna 120 KM), Walter Junior 4 lub PZInż. Junior (moc nominalna 105 KM, startowa 120 KM). RWD-5bis miał silnik de Havilland Gipsy Major o mocy nominalnej 120 KM i startowej 130 KM. Silnik w nosie kadłuba, osłonięty blachą aluminiową. Śmigło dwułopatowe drewniane stałe.
Produkty powiązane
Pędzel nylon płaski
Klej modelarski z pędzlem
