Menu
Producenci
2 705,00 zł
Cena regularna:
2 954,00 zł
369,00 zł
Cena regularna:
419,00 zł
145,00 zł
Cena regularna:
166,00 zł
2 077,00 zł
Cena regularna:
2 277,00 zł
1 069,00 zł
Cena regularna:
1 169,00 zł
150,00 zł
Cena regularna:
165,00 zł
2 077,00 zł
Cena regularna:
2 277,00 zł
369,00 zł
Cena regularna:
419,00 zł
1 569,00 zł
Cena regularna:
1 717,00 zł
949,00 zł
Cena regularna:
1 040,00 zł
789,00 zł
Cena regularna:
862,00 zł
79,00 zł
Cena regularna:
85,00 zł
9,00 zł
Cena regularna:
10,00 zł
253,00 zł
Cena regularna:
289,00 zł
2 705,00 zł
Cena regularna:
2 954,00 zł
168,00 zł
Cena regularna:
185,00 zł
159,00 zł
Cena regularna:
186,00 zł
1 879,00 zł
Cena regularna:
1 915,00 zł
Messerschmitt Me 262B-1a/U1, Airfix 04062
Opis
Plastikowy model do sklejania i malowania firmy Airfix w skali 1:72.
Zestaw nie zawiera farb i kleju, można je dokupić w dziale "Akcesoria i chemia modelarska".
Wymiary modelu:
- długość - 152 mm
- rozpiętość skrzydeł - 192 mm.
Skala trudności - 2.
Messerschmitt Me-262A Schwalbe (niem. jaskółka) to niemiecki, dwusilnikowy, odrzutowy samolot myśliwsko-bombowy o konstrukcji metalowej w układzie dolnopłata. Me-262 był pierwszym użytym bojowo samolotem odrzutowym w dziejach lotnictwa. Pierwszy lot z silnikami tłokowymi miał miejsce w 1941 roku, a z silnikami turboodrzutowymi 18 lipca 1942. Pierwszy projekt płatowca, oznaczonego jako P.1065, został przedstawiony już w 1939 roku i-o dziwo-nie różnił się w zasadniczy sposób od wersji finalnej. Bardzo szybko zdecydowano się zastosować skośne skrzydła i przetestować płatowiec w locie z silnikami tłokowymi (Jumo210) co w 1941 zakończyło się powodzeniem. W wyniku problemów z docelową jednostką napędową (silnik BMW003) pierwszy lot odrzutowy na Me-262 miał miejsce z silnikami Junkers Jumo004. Co ciekawe, Me-262 był konstrukcyjnie gotowy do produkcji seryjnej już pod koniec 1942 roku. Jednak jego wejście do linii mocno się opóżniło. Po pierwsze z powodu niedostatków materiałowych (zwłaszcza braków wolframu i chromu), co wymuszało zmiany technologiczne, po drugie z powodu awarii silników BMW003, po trzecie-z powodu oporu Hitlera, aby Me-262 był szybkim samolotem bombowym, a nie myśliwcem. W wyniku wszystkich czynników samolot wszedł do linii dopiero w 1944 roku!
Farby Humbrol potrzebne do pomalowania modelu - 11, 21, 32, 33, 53, 56, 61, 62, 89, 240, 247, 251, 252.
- Scheme 1: 10./NJG 11, W.Nr 111980, Red 12 + RAF Version
- Scheme 2: Avia CS-92 Czech AF
Produkty powiązane
Pędzel nylon stożek
Klej Contacta Professional z igłą (poj.25 g), Revell 39604
